Автор Тема: Стоит ли покупать авто на закрытых аукционах через посредников?  (Прочитано 30 раз)

Оффлайн Tordar

  • Full Member
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Karma: +0/-1
    • Просмотр профиля
Хочу взять машину на закрытом аукционе Copart или IAAI через фирму, но сомневаюсь. Действительно ли там можно вымутить хороший вариант дешевле рынка, или посредники просто накручивают свои комиссионные и скрывают реальные дефекты? Поделитесь опытом, стоит ли вообще в это влезать.
 

Оффлайн Krahmans

  • Full Member
  • ***
  • Сообщений: 182
  • Поблагодарили: 3 раз(а)
  • Karma: +2/-0
    • Просмотр профиля
Смысл есть, если брать через нормальную компанию с доступом к дилерским лицензиям. Обычный физлицо на закрытые торги не попадет, а там как раз меньше хлама. Главное самому проверять историю по Carfax и Autocheck. Посредник берет свои 500-1000 долларов, но зато экономит кучу времени и защищает от покупки утопленников.
 

Оффлайн Oldyamar

  • Full Member
  • ***
  • Сообщений: 165
  • Karma: +2/-0
    • Просмотр профиля
Выгода часто съедается логистикой и ремонтом, если заранее все не просчитать. Посредники помогают выторговать авто, но дальше начинается доставка, растаможка и дефектовка. Главный плюс работы через агента в том, что они проверяют юридическую чистоту и документы на экспорт. Без них рискуешь купить машину с запретом на вывоз, которую потом даже из порта не заберешь.
 

Оффлайн pagemolav

  • Newbie
  • *
  • Сообщений: 36
  • Karma: +0/-0
    • Просмотр профиля
Хочу взять машину на закрытом аукционе Copart или IAAI через фирму, но сомневаюсь. Действительно ли там можно вымутить хороший вариант дешевле рынка, или посредники просто накручивают свои комиссионные и скрывают реальные дефекты? Поделитесь опытом, стоит ли вообще в это влезать.


Самостоятельно лезть на закрытые аукционы точно не советую, выйдет себе дороже. Обязательно подбирайте проверенную компанию с договором, где чётко прописана их ответственность за проверку авто и финальная смета. При поиске машины закладывайте в бюджет комиссию аукциона, страхование и скрытые повреждения, минимум 15% от стоимости ремонта.
По доставке и логистике лучше выбирать крупных операторов с опытом, например изучаем варианты поставки автомобилей из США для бизнеса https://mitridat-container-transport.com.ua/ru/usa/ где прописаны все маршруты и сроки. Также обращайте внимание на статус документов Title, ведь с неэкспортными сертификатами авто просто застрянет на терминале. Толковые специалисты из компании Митридат Контейнер Транспорт всегда помогают закрыть вопросы с экспедированием без лишних задержек.


 

 

Яндекс.Метрика