Как подобрать надёжного оператора для доставки?

[Tordar]

Друзья, подскажите, как подобрать надёжного оператора для доставки сборного груза морем из Китая? Объём небольшой — порядка двух кубов электроники. Интересует, что проверять в договоре, насколько часто возникают задержки в сезон штормов и как решается страхование частичного повреждения контейнера.

[Alexander]

Гонял мелкую партию гаджетов шанхайским рейсом прошлой осенью. Самый частый «затык» — перекладка на промежуточных терминалах: если посредник экономит, груз может два-три дня валяться в зоне перегруза без крыши. В договоре ищите пункт «LCL Consolidation Responsibility», чтобы было чётко прописано, кто отвечает за сохранность при перегрузке.

[Oldyamar]

У меня сезонные поставки текстиля, тоже LCL. Задержки чаще из-за нехватки place on board: даже оплаченный букинг могут перенести, если шторм переверстал расписание. Включаю в контракт SLA с фиксированной компенсацией за лишние сутки. По повреждениям: просите «All Risk» с расширением на «wet damage», иначе при протечке внутри контейнера возместят копейки.

[Krahmans]

У меня сезонные поставки текстиля, тоже LCL. Задержки чаще из-за нехватки place on board: даже оплаченный букинг могут перенести, если шторм переверстал расписание. Включаю в контракт SLA с фиксированной компенсацией за лишние сутки. По повреждениям: просите «All Risk» с расширением на «wet damage», иначе при протечке внутри контейнера возместят копейки.

В моем случае нужно было оформить вывоз старинного граммофона и бронзовых подсвечников. «КИЙ АВИА КАРГО» полностью взяли на себя таможенное оформление и юридическую поддержку. Они сразу предупредили, что для антиквариата необходимо официальное заключение эксперта, а также согласование с Министерством культуры. Подготовка доставки грузов морем из Китая https://www.cargo-ukraine.com/ru/from-china/ заняла около двух недель, но оформление прошло без проблем.
Отдельно отмечу четкость и прозрачность в работе их брокеров — все объяснили, никаких скрытых платежей. Мой совет — не пытайтесь экономить на юридическом сопровождении, особенно если речь идёт об антиквариате.